Ψηφιακό υπολογιστήρι τάσης χορδών (ανά χορδή, είδος, υλικό κτλ.) από την D' Addario

καλησπέρα σε όλους/ες.
Μετά από πολύυυυυυυυν καιρό (διαβάζω αλλά δεν γράφω), με αφορμή το θέμα είπα να κάνω μια επανάληψη.
Υπάρχει καταρχάς αυτή η καταπληκτική δουλειά από τον sofopc.

Για αρχική προσέγγιση μια χαρά αρκεί το φύλλο “dedomena” στο xls.
Αν θέλει κανείς να βουτήξει λίγο περισσότερο στην κατασκευή, θέλει λίγο διάβασμα παραπάνω. Προσέξτε και την “ΒΙΒΛΙΟΓΡΑΦΙΑ” στο αντίστοιχο φύλλο του xls, έχει πολύ πράμα.

Με έχει βοηθήσει πάρα πολύ και την έχω χρησιμοποιήσει πολλές φορές στην κατασκευή.

Επίσης υπάρχει κι αυτό το μηχανάκι:

υπολογίζουμε διάμετρο για δεδομένη κλίμακα
πρέπει να είναι γνωστά :

  1. μήκος κλίμακας
  2. επιθυμητή τάση, μετατροπές Conversion of force units conversions newtons poundal dyne - sengpielaudio Sengpiel Berlin
  3. οκτάβα από 1-5 η Λα ανοιχτή του μπουζουκιού είναι στο 3 (220Hz) και η Ρε στο 4 (293,66 Ηz)

Και για την κάθετη δύναμη στο καπάκι (downforce), υπάρχουν διάφορα μηχανάκια υπολογισμού στο διαδίκτυο. Τα πιο γνωστά είναι:

αλλά υπολογίζουν με διαφορετικό τρόπο και καταλήγουν σε ελαφρώς διαφορετικά αποτελέσματα: ο Mottola μετράει break angle (για κιθάρες), ο Reza με γωνίες εκατέρωθεν του καβαλάρη (βιολί). Πάντως από εμπειρική μέτρηση, ως τάξη μεγέθους είναι σωστά. Είχα φτιάξει κάποτε μια κατασκευή που προσομοίαζε σε τρίχορδο μπουζούκι, με ζυγαριά κάτω από τον καβαλάρη. H κάθετη δύναμη στη ζυγαριά ήταν περίπου 10% της τάσης. Όμως για κάθε μοίρα αλλαγής της break angle, αλλάζει ~ 1 kg η δύναμη στο καπάκι.Ο Mottola για τάση ~ 44 kg (τρίχορδο μπουζούκι 68 κλ. με 11άρες, σύμφωνα με το μηχανάκι της D’ Addario), βγάζει 4,6 kg κάθετη δύναμη με 6° break angle. Αν γίνει 5°, η κάθετη δύναμη είναι σημαντικά μικρότερη (~3,8 kg). Αυτά τα επιβεβαίωσα με την ζυγαριά. Επισυνάπτω και ένα xls.

Επομένως, όντως οι τάσεις των χορδών επηρεάζουν το καπάκι (αντοχή, βουλιάγματα κτλ.), ΑΛΛΑ αν δεν ξέρεις την γωνία δεν βγάζεις συμπέρασμα.
Στην κατασκευή του καπακιού χρησιμοποιούνται διάφορες τεχνικές για να επιτευχθεί συνδυασμός απόκρισης και αντοχής (πάχος, καμάρια, εγκάρσια καμπύλη, τσάκιση κτλ.), αλλά αν δεν τα ξέρεις όοοολα αυτά, επίσης δεν μπορείς παρά να κάνεις πειράματα. Δεν θα πάθει τίποτα κανένα όργανο αν του βαλεις “βαρύτερες” χορδές για λίγο.

υπολογισμός φόρτισης στο καπάκι 3.xls (156 KB)

2 «Μου αρέσει»