Φιλε αταστε, στο τελευταιο (Νο 3) θα συμφωνησω πως η τεχνη ειναι μια, αλλα διαφωνω στο οτι απο χωρα σε χωρα δεν αλλαζει και ιδιαιτερα απο οργανο σε οργανο…Εκτος αν δεν καταλαβα καλα αυτο που θες να πεις…
Για να γίνω πιο κατανοητός, εννοώ ότι το όργανο μπορεί να είναι από διαφορετική οικογένεια, αλλά πρέπει να κατασκευάζεται, σύμφωνα με κάποιες αρχές κατασκευής.
Συγνωμη ρε παιδια, αλλα καπου διαφωνω. Προφανως και επηρεαζει καταρχας την αξια του οργανου, το αν ειναι απο σκαφα ή οχι. Και οχι μονο την αντικειμενικη αξια, που ειναι οι εργατοωρες του μαστορα ή καποια μουρια που δε βρισκεις ετσι ευκολα κλπ, αλλα και την υπεραξια. Πως θα σου φαινονταν να ειχες ενα μπουζουκι Ζοζεφ, αλλα να μην ειναι το σκαφος του Ζοζεφ αλλα καποιου αλλου? Ή ενα μπουζουκι Μουρτζινου. Δευτερον πως ειναι εξειδικευμενος στα σκαφη, ο σκαφας και οχι ο μαστορας? Ο σκαφας κανει σκαφη αποκλειστικα , με γρηγορους τροπους και τεχνικες και βγαζει ενα αποτελεσμα. Ο μαστορας ομως χρησιμοποιει το/τα καλουπια του και τα φτιαχνει σε αλλους χρονους. Προφανως οταν ενα σκαφος φτιαχνεται αργα και φυσικα, χωρις να πιεζονται τα ξυλα να κολληθουν κλπ, ειναι πιο υγιες απο το αλλο. Οχι οτι αναγκαια το αλλο θα παθει κατι, αλλα δεν μπορουμε να υποστηριζουμε οτι ειναι πιο εξειδικευμενα φτιαγμενο. Ο αλεξανδρης μου ελεγε οτι προτιμαει να κανει το σκαφος του σιγα σιγα και να ερχεται φυσικα το πραμα. Δεν ειχε επιστημονικα δεδομενα επ’αυτου, μονο την εμπειρια του την προσωπικη, plus οτι και αυτος και ολοι οι μαστορες που κανουν τα σκαφη τους, εχουν ιδιαιτερη γεωμετρια, που αποδιδει αξια φυσικα…